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Assurance Moto de Collection : protection vintage pour jeunes motards.
Ce type d’assurance est destiné aux deux-roues motorisés anciens et rares, souvent considérés comme des objets de collection. Elle offre une protection spécifique adaptée à leur valeur historique et sentimentale, souvent moins élevée que celle des motos standards. Cette couverture prend en compte la rareté, l’âge, et l’état de conservation du véhicule. Elle est conçue pour les passionnés qui cherchent à protéger leur investissement contre les risques de dommages ou de vol. 🏍️
Qu’est-ce qu’une moto de collection ?
Les lois concernant les motos de collection sont claires. L’article R311-1 du Code de la route explique que pour qu’une bécane soit considérée comme un modèle de collection, elle doit :
- avoir plus de 30 ans ;
- ne plus être produite ;
- ne pas être conforme aux normes actuelles du Code de la route ;
- être dans un état proche de son modèle d’origine, autant au niveau de la mécanique que de son look ;
- être utilisée pour ses déplacements personnels.
Assurance moto collection : quelles spécificités ?
Si tu possèdes une moto de collection, il y a quelques spécificités à connaître en ce qui concerne l’assurance.
Les caractéristiques de l’assurance moto de collection
La valeur
En premier lieu, il est essentiel de prendre en compte la valeur de ta précieuse monture, car les motos vintage peuvent avoir une cote élevée.
La bonne assurance
Opte pour une assurance adaptée qui couvre la valeur réelle de ta moto, afin de te protéger au mieux en cas de sinistre.
Conditions d’utilisation
Par ailleurs, il est important de vérifier les conditions liées à l’usage de ta moto de collection, car elles peuvent varier selon les assureurs.
La responsabilité civile
Enfin, n’oublie pas de souscrire une assurance responsabilité civile au minimum, qui est obligatoire pour circuler sur les routes. Rouler avec une moto de collection est une expérience unique, alors assure-toi d’être bien protégé tout en profitant de la liberté de la route !
Les conditions pour rouler avec une moto de collection
Les conditions pour souscrire une assurance sont strictes. En général, pour rouler en toute liberté avec ta bécane vintage, tu devras :
- avoir plus de 21 ans ;
- posséder un permis moto depuis au moins 3 ans ;
- ne pas avoir eu d’accident de la route depuis au moins 2 ans ;
- disposer d’un autre véhicule plus récent pour tes trajets habituels, réservant ta moto de collection pour les loisirs.
Parfois, l’assureur peut demander de voir la carte grise de ta moto, mandater un expert pour confirmer son caractère unique, ou imposer une limite de kilométrage.
Peut-on assurer une moto de collection avec une assurance moto classique ?
Il est généralement difficile d’assurer une moto de collection avec une assurance moto classique, car les besoins et les critères d’assurance diffèrent considérablement entre les deux types de véhicules.
L’assurance moto classique
L’assurance classique d’une moto propose trois types de garanties :
- l’assurance au tiers incluant uniquement la responsabilité civile ;
- l’assurance au tiers étendu comprenant des garanties contre le vol, l’incendie et les catastrophes naturelles ;
- l’assurance tous risques qui prend en charge tous les dommages y compris en cas d’accident responsable.
Les avantages de l’assurance moto de collection
Concernant l’assurance des motos de collection, ça peut varier. La loi dit 30 ans, mais certaines compagnies considèrent une moto comme « collection » à partir de 20 ans. Pourquoi ? Parce qu’elles tiennent compte de l’ancienneté et de la rareté.
Dans ce cas, tu peux bénéficier de certains avantages avec une assurance moto de collection :
- Les assureurs apprécient, en général, les propriétaires de motos anciennes car ils sont la plupart du temps prudents, entretiennent bien leurs motos et les sortent rarement, ce qui réduit les risques de sinistre.
- En prime, tu pourrais obtenir des offres personnalisées à des tarifs compétitifs.
- En cas de sinistre, ta moto sera évaluée selon sa valeur de collection, ce qui est généralement plus élevé que la cote habituelle.
Quelles garanties souscrire pour une assurance moto collection ?
La souscription d’une assurance pour ta moto de collection te permet d’obtenir une protection qui correspond à tes besoins. Pour cela, tu devrais choisir un contrat en fonction de tes habitudes (coche ton profil de jeune motard) 🏍️ :
- Tu roules rarement ou utilises ta moto pour des trajets du quotidien.
- Tu exposes ta moto de collection en salon.
- Tu es le seul conducteur ou si tu as besoin d’une garantie prêt du guidon.
- Tu cherches une protection minimale ou une assurance complète.
- Tu veux être couvert pour des risques spécifiques comme le vol, l’incendie, les dommages tous accidents, etc.
En général, les motos anciennes sont plutôt utilisées pour le plaisir. Tu peux opter pour une assurance adaptée à cet usage restreint :
L’assurance moto temporaire :
Elle couvre ta moto ancienne pour une durée limitée, souvent de 1 à 90 jours. Cela peut être pratique, par exemple, si tu dois déplacer ta moto de collection.
L’assurance moto saisonnière :
Elle te protège pendant une période spécifique de l’année, comme le printemps et l’été, lorsque tu sors ta moto pour profiter du beau temps.
L’assurance moto au kilomètre :
L’assurance moto au km est une bonne option si tu ne conduis pas beaucoup, car tu paies en fonction des kilomètres parcourus.
Les options élargies :
Pour protéger tes accessoires, tels que les jantes et le pot d’échappement ainsi que tes équipements, comme le blouson et les bottes.
Attention :
Garde à l’esprit que les motos anciennes nécessitent une certaine expérience de conduite. Pour cette raison, quelques compagnies d’assurance peuvent refuser d’assurer les jeunes conducteurs ou ceux ayant eu des accidents responsables au cours des deux dernières années. Sois vigilant à ce point !
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+20 assureurs comparés en 3 minutes +150€ d’économies* sur ton contrat d’assurance moto Tarif : quel est le prix d’une assurance moto de collection ?
Les assurances de motos de collection sont généralement avantageuses en raison de l’expérience (supposée) des conducteurs et de leur entretien méticuleux des véhicules, ce qui réduit les risques. Tu peux trouver des assurances responsabilité civile à partir de 17 € par an. Cependant, les franchises peuvent être élevées en raison de la rareté des pièces détachées.
La prime d’assurance que tu paies pour ta moto dépend de plusieurs facteurs :
La marque et le modèle
Comme une Moto Guzzi, Harley Davidson, Norton, MV Agusta, etc.
Le kilométrage et la date de première immatriculation
Ces informations sont mentionnées sur ton certificat d’immatriculation.
Ton profil
Si tu es un conducteur débutant, ton expérience de conduite (basée sur la date d’obtention de ton permis moto) est prise en compte. Le coefficient de bonus-malus joue également un rôle. Si tu as été résilié en raison de nombreux sinistres ou de non-paiement de ta prime d’assurance, cela peut augmenter le coût.
L’endroit où tu gares ta moto de collection
Cela affecte le prix de la garantie contre le vol.
La formule d’assurance choisis
Les garanties supplémentaires augmentent le coût de l’assurance moto.
L’utilisation de ta moto
Si tu conduis occasionnellement ou tous les jours pour aller travailler, le risque n’est pas le même et la prime d’assurance varie en conséquence.
Pour trouver la meilleure assurance moto ancienne au meilleur prix, utiliser notre comparateur de devis est une excellente solution. Cela te permettra de dénicher une offre adaptée à ton budget et à tes besoins.
Comment assurer une moto de collection ?
Tu peux souscrire en ligne en quelques minutes auprès de l’assureur que tu auras choisi et télécharger ta carte verte. Si tu préfères, tu peux aussi envoyer les documents lors de la souscription ou via ton espace adhérent.
Et si tu veux éviter la paperasse, l’adhésion est sans papier, bien que les assureurs acceptent toujours le courrier postal si tu préfères procéder à l’ancienne.
Documents à fournir pour souscrire à une assurance moto de collection
Pour adhérer, tu auras besoin de fournir les documents suivants :
- Le recto/verso de ton permis.
- Ta carte d’identité ou passeport.
- Le certificat d’immatriculation de ta moto.
- L’historique de conduite le cas échéant.
Il se peut que d’autres documents te soient demandés, mais si jamais il t’en manque un, ce n’est pas un problème. Tu auras un certain délai après l’adhésion pour les fournir.
Demander sa carte grise moto de collection
Pour obtenir une carte grise pour une moto de collection, en plus des documents usuels d’immatriculation tels qu’un justificatif de domicile et l’ancien certificat d’immatriculation, tu devras obtenir une attestation pour demander la carte grise moto de collection. Cette attestation peut être obtenue auprès de :
- l’ANTS (Agence nationale des titres sécurisés) ;
- la Fédération française des véhicules d’époque (attestation FFVE) ;
- le constructeur de la moto ou à son représentant en France.
Attention :
Les motos de collection n’échappent pas au contrôle technique. Celui-ci devra être fait tous les 5 ans contre 2 ans pour les deux-roues classiques.
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Si tu veux en savoir plus sur l’assurance moto de collection, consulte notre FAQ.
Oui, l’assurance responsabilité civile est obligatoire pour tout véhicule. Si ta moto vintage dort au garage et qu’elle est roulable, alors, il te faudra l’assurer. Certains assureurs proposent l’assurance garage pour que ta moto soit couverte dans ces circonstances.
Un véhicule peut être considéré comme collector à partir de 30 ans. Cependant, certains assureurs peuvent accepter d’assurer une moto en mode collection à partir de 20 ans selon la rareté du modèle et sa valeur.
Tu peux légalement conduire une moto de collection tous les jours, même dans les zones à faibles émissions, tant que tu la maintiens en bon état et respectes les règles de conduite. Toutefois, certaines compagnies d’assurance peuvent imposer des restrictions, comme l’obligation de posséder un autre véhicule plus récent assuré chez elles ou limiter le nombre de kilomètres que tu peux parcourir chaque année.
Si tu veux éviter ces restrictions pour une utilisation quotidienne, choisis une moto ancienne qui n’est pas classée comme « collection, » même si cela signifie que tu ne pourras pas accéder aux zones à faibles émissions.
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