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En 10 ans l’essence en France a augmenté 2 fois plus qu’en Allemagne ou en Italie, pourquoi ?

Laurie DUMONT
10/03/2024
Temps de lecture : 4 min

Depuis 10 ans, les prix de l’essence ont connu une hausse significative en France, bien supérieure à celle observée dans d’autres pays européens tels que l’Allemagne et l’Italie. Les raisons de ces écarts s’avèrent multiples et complexes.

L'évolution des prix du baril de pétrole

Dans un premier temps, il est important de souligner que la hausse des prix de l’essence est directement liée à l’évolution des prix du baril de pétrole. Ainsi, en septembre 2014, le baril valait, en euros, autant qu’aujourd’hui. Cependant, hors taxes, le SP 95-E10 coûte 38% de plus en France alors qu’en moyenne dans la zone euro, la hausse se limite à 21%. À titre de comparaison, il fallait près de 76 euros pour s’offrir un baril de Brent il y a dix ans, soit le même montant qu’à l’heure actuelle.

Les différences de taux de change

Certains experts attribuent ces variations aux fluctuations du taux de conversion entre l’euro et le dollar américain. En effet, le cours du baril de pétrole étant libellé en dollars, les fluctuations monétaires influent sur le prix du carburant dans la zone euro. Cette donnée peut expliquer une partie de l’augmentation, mais pas la totalité.

L'impact des taxes et des coûts de distribution

Un élément essentiel pour comprendre ces écarts réside dans les différentes politiques fiscales nationales. Les niveaux de taxe sur les carburants varient sensiblement entre la France, l’Allemagne et l’Italie :

La Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques (TICPE) en France;
l’accise, une taxe indirecte sur le carburant, en Allemagne;
l’Imposta Speciale Consumo Carburanti (ISCC) en Italie.

Ces taxes ont entraîné une hausse du prix des carburants qui a été deux fois plus importante en France qu’en Allemagne ou en Italie au cours des dix dernières années.

De plus, il convient de noter que les coûts de distribution et les marges pratiquées par les différents acteurs de la chaîne d’approvisionnement diffèrent également entre ces pays, ce qui contribue également à expliquer cette situation.

Les conséquences environnementales

Enfin, il est intéressant de relever que certaines mesures visant à réduire l’empreinte carbone de la consommation énergétique, telle que le bonus-malus automobile, peuvent avoir un impact sur le prix de l’essence. En effet, en France, cette mesure incite à acheter des véhicules moins gourmands en carburant au profit de modèles plus écologiques, ce qui pourrait contribuer à maintenir un niveau de prix élevé. Les politiques gouvernementales en matière d’énergie renouvelable et les objectifs fixés pour sortir progressivement du fossile peuvent également avoir une influence sur l’évolution des prix.

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Pour répondre à la question posée au début de cet article, l’augmentation du prix de l’essence en France par rapport à l’Allemagne ou l’Italie résulte principalement :

Des fluctuations du taux de change entre l’euro et le dollar américain;
Des variations dans les taxes appliquées aux carburants;
Des différences en termes de coûts de distribution et marges pratiquées par les acteurs de la chaîne d’approvisionnement;
Des mesures environnementales mises en place par les gouvernements nationaux.

Afin de mieux anticiper et comprendre les futurs changements des prix des carburants et leur impact sur les consommateurs, il est essentiel de garder un œil attentif sur ces différents facteurs.

- Carburant

CE QU’IL FAUT RETENIR

Depuis 10 ans, les prix de l’essence ont augmenté deux fois plus en France qu’en Allemagne ou en Italie, principalement en raison de la fiscalité différente. Les taxes sur les carburants en France, comme la TICPE, ont entraîné des hausses significatives, tandis que les politiques environnementales et les fluctuations du taux de change euro/dollar ont également influé sur les prix.

Laurie DUMONT

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