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Leasing voiture électrique : la solution écolo.
Pour ceux intéressés par un véhicule à quatre roues fonctionnant à l’énergie électrique, il existe une manière de l’utiliser sans l’acheter directement. Tu peux opter pour un arrangement où tu paies pour l’utilisation du véhicule sur une période définie. Cette option est parfaite si tu es attiré par la technologie électrique mais que tu n’es pas prêt pour un investissement complet. Elle offre la flexibilité de tester cette technologie avant de s’engager à un achat à long terme. 🚗 ⚡
Pourquoi acquérir une voiture électrique en leasing ?
Le leasing, ou la location de voiture sur une période prolongée, avec ou sans option d’achat, représente une alternative intelligente aux méthodes de financement classiques pour l’achat d’une voiture neuve. Payer cash ou contracter un prêt personnel n’est plus aussi populaire, car, même avec les incitations gouvernementales, l’achat d’une voiture électrique récente peut être hors de portée pour beaucoup de jeunes conducteurs.
Alors que la promesse du gouvernement d’une location de voiture électrique à moins de 100 € par mois s’éloigne de la réalité, la location à long terme apparaît comme une option intéressante et plus fiable que le « leasing social » promis par l’État.
Quelles sont modalités et formules de leasing pour voiture électrique ?
Les modalités exactes, les mensualités, les frais initiaux, les options d’entretien et d’assurance varieront en fonction du contrat de leasing et du fournisseur. Il est essentiel de lire attentivement le contrat et de poser des questions pour bien comprendre les termes et conditions avant de signer.
Pour acquérir ta voiture électrique, tu peux choisir entre plusieurs formules :
La location avec Option d’Achat (LOA)
La LOA est similaire à la LLD, mais elle offre la possibilité d’acheter le véhicule à la fin du contrat à un prix convenu, appelé option d’achat. Si tu décides de ne pas acheter, tu dois rendre la voiture.
- Tu as la liberté de choisir entre le rachat anticipé ou la résiliation avant la fin du contrat.
- Si tu souhaites acheter le véhicule électrique à la fin du contrat, tu as l’opportunité de réaliser une excellente affaire.
La Location Longue Durée (LLD)
La LDD est un contrat de location sur une période déterminée : de 2 à 5 ans. Pendant cette période, tus paies des mensualités fixes couvrant l’utilisation du véhicule, y compris l’entretien, l’assurance et l’assistance routière. À la fin du contrat, tu rends tout simplement la voiture.
- La LDD est souvent assorti de services d’entretien.
- Elle te permet d’accéder aux tarifs avantageux des constructeurs, surtout sur les modèles d’entrée de gamme.
- Tu peux mieux gérer ton budget grâce à des mensualités fixes, ce qui te simplifie la vie.
- En plus, tu as la possibilité de changer de voiture plus fréquemment si tu le souhaites.
Le crédit à la consommation
Le prêt à la consommation pour une voiture électrique est une option intéressante en ces temps économiques. C’est simple, tu demandes un prêt à un établissement financier. Tu rembourses des mensualités chaque mois et la voiture propre t’appartient tout de suite.
De plus, avec le marché de l’occasion automobile qui prend de l’ampleur, la production limitée des voitures électriques neuves et la garantie de longue durée sur les batteries peuvent être avantageuses quant à la valeur de revente. Tous les signaux sont au vert, donc, fonce, ça peut valoir le coup.
Quelles sont les aides de l’état cumulables avec un leasing pour voiture électrique ?
En peu de temps, les voitures électriques ont émergé comme la solution incontournable pour lutter contre le réchauffement climatique. Les constructeurs s’engagent rapidement dans cette technologie, tandis que les autorités encouragent financièrement les conducteurs à adopter des voitures électriques, contribuant ainsi à la transition énergétique.
Afin de t’encourager à passer à des voitures zéro émission de CO2, le gouvernement met à ta disposition trois avantages financiers que tu peux cumuler. Ces incitations s’appliquent de la même manière, que tu achètes une voiture électrique en payant comptant, en souscrivant un crédit ou en optant pour une voiture électrique en leasing.
La prime à la conversion
La prime à la conversion vise à encourager le renouvellement des voitures anciennes, principalement diesel ou essence, en faveur de véhicules électriques, y compris les hybrides rechargeables avec une autonomie d’au moins 50 km en mode électrique.
Pour en bénéficier, il faut mettre au rebut un véhicule essence immatriculé avant 2006 ou diesel immatriculé avant 2011, et le montant de la prime dépend de divers facteurs, comme le type de véhicule et la situation fiscale de l’automobiliste.
Tu peux obtenir jusqu’à 5 000 € de prime à la conversion au moment de l’achat de ta voiture électrique en leasing par l’intermédiaire de ton concessionnaire ou en faisant une demande dans un délai de 6 mois après l’achat.
Le bonus écologique
Le bonus écologique est une récompense pour ceux qui optent pour une voiture écologique, qu’elle soit achetée en leasing pour au moins 2 ans. Ce bonus pouvant aller jusqu’à 6 000 € est disponible pour les voitures électriques neuves ou d’occasion.
Son montant dépend des :
- émissions de CO2 par kilomètre (50 g/km pour les neuves et 20 g/km pour les occasions) ;
- son prix d’achat (moins de 45 000 €, entre 45 000 € et 60 000 €, ou plus).
Les aides des collectivités pour un véhicule propre
De nombreuses collectivités offrent des avantages, comme la réduction ou la suppression de la taxe régionale liée à la carte grise pour les véhicules écologiques. Ensuite, les incitations financières varient d’une région à l’autre en fonction du type de véhicule, de son utilisation et de votre domicile dans une zone à faible émission.
Il est essentiel de te renseigner spécifiquement sur les aides disponibles dans ta région pour financer une voiture électrique en leasing.
Qui peut bénéficier d’un leasing sur une voiture électrique ?
Le leasing sur une voiture électrique est généralement accessible à un large éventail de personnes, notamment :
- Les particuliers : pour leur usage personnel.
- Les professionnels : pour leurs besoins professionnels.
- Les flottes d’entreprise : pour leurs employés.
- Les associations et organisations à but non lucratif : pour leurs déplacements.
Cependant, les critères spécifiques et les conditions d’admissibilité peuvent varier en fonction de l’entreprise de leasing, de la région et des offres promotionnelles en cours. Il est important de consulter un concessionnaire ou une entreprise de leasing pour obtenir des informations détaillées sur les conditions exactes d’admissibilité et les offres disponibles.
Quelles sont les meilleures voitures électriques à choisir en leasing ? À quel prix ?
Tu veux dire adieu à ta vieille voiture à essence pour passer à une toute nouvelle électrique sans te ruiner ? Le leasing est une option idéale pour toi ! Les constructeurs automobiles l’ont bien compris et proposent de plus en plus de contrats de location à long terme pour leurs modèles 100 % électriques.
Viens découvrir les meilleures offres de location en leasing pour les voitures électriques en 2023.
| Modèle voiture électrique en leasing | Caractéristiques |
|---|---|
| Tesla Model 3 | La Tesla Model 3 se distingue en tant que leader de la mobilité électrique, offrant une belle autonomie de 491 km grâce à sa batterie de 55 kWh et un logiciel de contrôle qui optimise l'efficacité énergétique en fonction de la conduite. Son intérieur spacieux et son grand coffre de 425 litres ajoutent au confort, et tu peux la conduire en LOA à partir de 392 euros par mois, avec un apport initial de 15 % de son prix d'achat. |
| Renault Zoé | Une pionnière de l'électrique, sortie en 2019, elle est appréciée pour son confort de conduite, son intérieur bien conçu et ses options. Disponible en versions de 108 ou 135 chevaux avec des batteries de 41 ou 52 kWh, offrant une autonomie maximale de 398 km. En LLD sur 37 mois et 22 500 km en finition Life, tu peux conduire une Renault Zoé à partir de 169 euros par mois. |
| Nissan Leaf | Elle offre un design moderne avec le choix entre un moteur de 150 ch et une batterie de 40 kWh, ou un moteur de 217 ch avec une batterie de 62 kWh pour une autonomie de 385 km. En LLD, tu peux la conduire à partir de 139 euros par mois avec un contrat de 37 mois et 30 000 km, et un premier paiement de 11 000 euros. Son prix d'achat commence à 34 400 euros et elle est éligible au bonus CO2 maximum. |
| Audi e-Tron | L'Audi e-Tron a récemment bénéficié d'une mise à jour qui a augmenté son autonomie de 25 km, passant de 411 km à 436 km en cycle WLTP grâce à une nouvelle batterie de 95 kWh. En plus de son autonomie amplement satisfaisante, la voiture offre une conduite agréable et facile. Pour la version 50 Quattro, la plus demandée, tu peux la conduire pour 801 euros par mois avec un contrat de location de 48 mois, un forfait kilométrique de 15 000 km/an et un premier paiement de 8 015 euros. |
| BMW i3 | Cette petite compacte électrique a été élaborée avec des matériaux légers et respectueux de l'environnement. Elle offre un intérieur pratique et une autonomie de 285 km grâce à sa batterie de 42,2 kWh. En optant pour une LLD sur 36 mois et 30 000 km au total, tu peux la conduire pour 386,75 euros par mois, en commençant par un apport initial de 5 179 euros. |
| MG ZS EV | Réputé pour son excellent rapport qualité-prix, il est disponible en deux versions techniques, avec un moteur de 130 kW couplé à une batterie de 51 kWh, ou un moteur de 115 kW avec une batterie de 72 kWh, offrant des autonomies respectives de 320 et 440 km. Tu peux louer la version Comfort 51 kWh à partir de 189 euros par mois avec un contrat de LLD sur 48 mois et 40 000 km. |
| Jaguar I-Pace | Première voiture électrique de la marque britannique lancée en 2018, elle a tenté de rivaliser avec Tesla. Offrant une autonomie de 480 km en cycle WLTP grâce à sa batterie de 84 kWh et une puissance de 394 chevaux, ce véhicule hybride entre SUV et berline propose 4 niveaux de finition. En leasing, tu peux opter pour ce modèle à partir de 859 euros par mois en LLD de 37 mois, comprenant garantie et entretien, moyennant un apport de 18 000 euros. |
| Opel Corsa-e | L'Opel Corsa, dans sa sixième génération, propose une version entièrement électrique avec un moteur de 100 kW et une batterie de 50 kWh offrant une autonomie de 330 km. En optant pour la finition d'entrée de gamme en LLD sur 36 mois et 30 000 km, tu peux la conduire à partir de 139 euros par mois, avec un premier paiement majoré réduit à 2 300 euros après déduction du bonus écologique de 7 000 euros. Si tu es éligible à la prime à la conversion, aucun apport initial ne sera nécessaire. |
| Fiat 500e | Véritable succès commercial en Europe, grâce à son charme et sa praticité, mais son atout majeur réside dans son prix de départ d'environ 30 400 euros hors bonus.Avec un contrat de leasing de 37 mois et 30 000 km, tu peux la conduire pour seulement 139 euros par mois, et grâce au bonus écologique et à la prime à la conversion, tu es exempté du premier paiement majoré. |
| Dacia Spring | Probablement la voiture électrique la moins chère du marché. Simple et efficace en ville, elle embarque un moteur électrique de 33 kW, équivalent à 44 chevaux, avec une batterie de 27,4 kWh pour une autonomie de 230 km en cycle WLTP. En optant pour la LDD sur 49 mois et 40 000 km, le Dacia Spring Essential revient à 111 euros par mois, avec un premier paiement majoré de 7 900 euros qui peut être couvert par le nouveau bonus écologique de 7 000 euros pour les véhicules valant moins de 47 000 euros. |
Crédit ou leasing pour voiture électrique : quelles différences ?
Le leasing automobile permet de payer pour l’utilisation d’un véhicule électrique, avec la possibilité (mais pas l’obligation) de l’acheter à la fin du contrat, d’où le nom de « Location avec Option d’Achat ».
D’un autre côté, un crédit auto a pour but d’acheter directement le véhicule propre en payant son prix total au vendeur par mensualités.
Les deux options te permettent de financer l’achat d’un véhicule électrique neuf, quelle que soit la marque ou les options que tu choisis chez le constructeur.
Que tu choisisses l’un ou l’autre penses toujours à assurer ta voiture électrique ! ⚡
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FAQ pour les curieux
Tout savoir sur la voiture électrique en leasing avec notre FAQ.
Si tu choisis une LOA, tu peux prendre le volant de ta voiture électrique sans apport, soit sans devoir débourser une grosse somme d’argent initiale. En effet, les loyers sont répartis de manière équilibrée sur toute la durée du contrat.
Dans le cas où tu signerais un contrat de LLD, il est courant de payer un premier loyer majoré. Mais rassure-toi de nombreux constructeurs de véhicules électriques et d’organismes financiers offrent la possibilité de faire une location longue durée sans apport.
Tu pourras ainsi adopter ta première voiture électrique rapidement en la louant ou en l’achetant petit à petit sans te ruiner.
Le président Macron avait annoncé un leasing social à 100 euros pour les voitures électriques neuves, prévu pour 2024, sous conditions de revenus. Le contrat, de type LLD ou LOA, durera trois ans et prévoira une résiliation gratuite en cas de décès, d’invalidité ou de perte d’emploi du locataire, mais le coût de l’assurance sera inclus, portant ainsi le prix de location à moins de 150 euros par mois.
Cette aide financière s’élève jusqu’à 13 000 euros, intégrant le bonus écologique de 7 000 euros pour les ménages modestes, complété par une contribution de l’État, plafonnée à 16 % du prix de la voiture visée ou à 5 000 euros. Il est important de noter que ces aides ne sont pas cumulables avec la prime à la conversion.
Le leasing pour une voiture électrique d’occasion ressemble beaucoup au leasing classique pour les voitures neuves, mais les mensualités sont généralement bien moins élevées que pour un véhicule tout neuf. C’est un énorme avantage. Opter pour un leasing d’occasion est vraiment une solution intelligente à envisager sérieusement aujourd’hui.
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