Officiel : fini la perte de point pour les petits excès de vitesses, dès janvier 2024 !

Une nouvelle réglementation concernant les excès de vitesse

À partir du 1er janvier 2024, les excès de vitesse de moins de 5 km/h n’entraîneront plus de retrait de point sur le permis de conduire. Cette mesure a été annoncée par Gérald Darmanin, Ministre de l’Intérieur, qui la considère comme une mesure de bon sens pour nos concitoyens. Toutefois, il est important de noter que l’amende restera toujours applicable et sera toujours indexée sur la limitation de vitesse en vigueur sur la route.

Le maintien des amendes pour les petits excès de vitesse

Bien que la suppression du retrait de point sur le permis pour les petits excès de vitesse puisse être perçue comme une avancée, il ne faudrait pas en conclure qu’il n’y aura aucune sanction pécuniaire. En effet, les amendes seront toujours appliquées en cas d’excès de vitesse inférieur à 5 km/h, et leur montant dépendra toujours de la limite de vitesse en vigueur sur la route concernée.

Un changement qui fait suite à 20 ans de radars sur les routes françaises

Cette décision intervient après deux décennies de présence de radars sur le territoire français. De nombreux types de radars ont vu le jour au fil du temps, permettant ainsi de lutter contre les excès de vitesse et d’améliorer la sécurité routière. Gérald Darmanin estime que cette nouvelle mesure du gouvernement est en adéquation avec l’évolution des sanctions liées aux excès de vitesse.

Les divers types de radars en France

  • Les radars fixes, qui sont placés le long des routes et autoroutes pour contrôler la vitesse moyenne;
  • Les radars mobiles, embarqués dans des véhicules banalisés pour détecter les excès sur la route;
  • Les radars autonome tourelle, qui permettent de mesurer la vitesse dans différentes directions;
  • Les radars-tronçon, qui calculent la vitesse moyenne sur un certain tronçon de route.

Des réactions mitigées face à cette nouvelle mesure

Si certains automobilistes accueillent favorablement ce changement de réglementation concernant les petits excès de vitesse, d’autres estiment qu’il pourrait inciter les conducteurs à être moins prudents sur la route. En effet, alors que le retrait de points sur le permis pouvait dissuader les automobilistes de prendre trop de risques, la suppression de cette sanction peut également être perçue comme un assouplissement des règles.

Un objectif de simplification du système de sanctions

Néanmoins, Gérald Darmanin et le gouvernement justifient cette décision par leur souhait de rendre le système de sanctions plus clair et plus simple pour les usagers de la route. Le Ministre de l’Intérieur espère ainsi éviter les incompréhensions et les contestations qui peuvent survenir suite à un retrait de points lié à un faible excès de vitesse.

Un calendrier précisé pour la mise en place de cette réforme

La réduction des sanctions pour les petits excès de vitesse avait été annoncée au printemps, mais il aura fallu attendre quelques mois pour que Gérald Darmanin vienne préciser le calendrier de cette réforme. C’est donc à partir du 1er janvier 2024 que les automobilistes ne perdront plus de point sur leur permis de conduire pour des excès de vitesse inférieurs à 5 km/h. Cette mesure s’appliquera sur l’ensemble du territoire français. 

CE QU’IL FAUT RETENIR

À partir du 1er janvier 2024, les excès de vitesse de moins de 5 km/h ne seront plus sanctionnés par un retrait de point sur le permis de conduire, comme annoncé par Gérald Darmanin, Ministre de l’Intérieur. Cependant, les amendes resteront applicables pour ces petits excès de vitesse, avec un montant dépendant de la limite de vitesse en vigueur sur la route. Cette mesure intervient après deux décennies de présence de radars en France, visant à simplifier le système de sanctions et à éviter les incompréhensions. Elle a reçu des réactions mitigées de la part des automobilistes.

Lucas MOUSSEAU
Lucas MOUSSEAU
Passionné par l'automobile et l'éducation routière, je partage des actualités et des astuces pour les jeunes conducteurs.

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