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Bonus malus jeune conducteur
Dans l’assurance automobile, il existe un système de tarification ajustable basé sur le comportement du conducteur. Si vous conduisez sans causer d’accidents, votre prime diminue progressivement chaque année. Inversement, si vous êtes responsable d’accidents, votre prime augmente. Ainsi, ce mécanisme encourage la prudence au volant, récompensant les bons conducteurs et pénalisant les comportements à risque. 🚗
Bonus malus jeune conducteur : qu’est-ce que c’est ?
Le bonus-malus est un reflet de votre expérience de conduite. Si vous êtes prudent et ne déclarez pas de sinistres, vous obtenez du bonus. Dans le cas contraire, votre contrat est impacté de malus en cas de sinistre impliquant votre responsabilité. Ce CRM (Coefficient de Réduction-Majoration) est régi par le code des Assurances et s’applique de manière égale à tous les conducteurs. Il va déterminer la cotisation de votre contrat, que l’on appelle également la prime.
Votre coefficient est actualisé chaque année, à l’anniversaire de votre contrat, et modifie ainsi la prime en votre faveur ou non.
Bonus jeune conducteur : comment ça se passe ?
Lorsque vous obtenez votre permis de conduire et que vous souscrivez votre première assurance auto à votre nom, un bonus est déterminé et vous est attribué par votre compagnie d’assurance. Celui-ci démarre à 1,00 et va évoluer tout au long de votre vie de conducteur. Il sera rythmé par les échéances annuelles et les éventuels sinistres que vous serez amené à déclarer.
Si vous étiez conducteur secondaire désigné sur le véhicule familial, vous pouvez profiter d’avantages comme la reconstitution d’un bonus ou un contrat sans surprime. Attention, si vous devenez le conducteur principal d’un nouveau véhicule ou d’une voiture déjà au foyer, il est impératif de vous désigner ainsi au sein du contrat. Nommer un parent à votre place ne vous permet pas de cumuler votre propre bonus. De plus, en cas de sinistre, l’indemnisation et le contrat lui-même peuvent être remis en cause au motif de fausse déclaration.
Comment est calculé le bonus du jeune conducteur ?
Comme nous l’avons évoqué, le bonus du jeune conducteur débute à 1,00, c’est le coefficient d’origine ou « bonus neutre » Lorsqu’il n’y a pas de sinistres responsables déclarés dans la vie du contrat, vous bénéficiez chaque année d’un meilleur coefficient, et donc d’une réduction tarifaire.
Pour une année complète sans accident ni dommage accidentel déclaré, vous bénéficiez de 5 % de bonus. Ce qui signifie que le coefficient sera alors de 0,95 au lieu de 1,00. Le calcul de votre prime est donc ajusté en votre faveur.
Malus jeune conducteur : comment ça fonctionne ?
Pour le fonctionnement du malus, c’est le degré de responsabilité qui sera décisif pour l’impact sur votre coefficient à la suite d’un sinistre. En effet, un sinistre ne veut pas nécessairement dire un accident. Les situations liées aux évènements climatiques, incendies, vol du véhicule ou encore le bris de glace n’auront aucune incidence sur votre coefficient même s’ils constituent des sinistres.
En revanche, les accrochages entre véhicules et les dommages accidentels dont vous êtes à l’origine ou dont la responsabilité est partagée sont source de malus.
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Comment est calculé le malus du jeune conducteur ? En cas d’accident ?
Malgré votre prudence, vous avez eu un sinistre et votre responsabilité est engagée. Vous pouvez alors vous attendre à avoir du malus à votre prochaine échéance et par conséquent, une hausse de votre cotisation.
Le malus est impacté à la future échéance sauf si vous en êtes à moins de 3 mois, auquel cas vous n’en serez sanctionné qu’à l’anniversaire suivant de votre contrat.
Pour le calcul, tout dépend de votre degré de responsabilité :
- Vous êtes totalement responsable, votre malus augmente de 25 %. Votre coefficient est donc multiplié par 1,25.
- Vous êtes partiellement responsable, votre malus augmente de 12,5 %. Le CRM sera cette fois multiplié par 1,125.
Le malus résultant d’un ou plusieurs sinistres est effacé à la suite de 2 ans sans incident responsable, c’est ce que l’on appelle la descente rapide.
Surprime jeune conducteur et malus : quelle différence ?
Il ne faut pas confondre le malus, qui résulte de votre conduite, avec la surprime, qui est appliquée à tous les jeunes conducteurs.
Assurer un conducteur sans expérience est un risque non négligeable pour un assureur, il se réserve donc le droit de surtarifer la ou les premières années du contrat. Il n’y a pas de règle précise à ce sujet. Certains assureurs l’appliquent la première année, d’autres pendant 2 ans. Les montants diffèrent également. Quoi qu’il en soit, c’est un cap à passer au niveau du budget et un contrat de confiance qui a un prix avec votre compagnie d’assurances. À noter que la surprime est moins élevée si vous avez effectué la conduite accompagnée (AAC).
Comment améliorer son bonus en tant que jeune conducteur ?
Il n’y a pas de secret pour optimiser votre bonus de jeune conducteur. Le temps et la prudence sont vos meilleurs alliés. Des journées de formation sont parfois proposées par certains assureurs. Avec des conseils pratiques et de la conduite préventive, cela permet parfois d’obtenir des remises l’année qui suit.
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FAQ pour les curieux
Au bout de 3 ans sans déclarer de sinistres responsables, votre bonus atteint 0,85 (soit 15 % de bonus). Vous constatez alors déjà une baisse significative de votre prime d’assurance. Vous n’avez donc plus le statut de jeune conducteur.
Comme nous l’avons vu, déclarer des sinistres augmente la cotisation d’assurance. Vous êtes impacté à l’échéance anniversaire et constatez la nouvelle cotisation sur votre avis de renouvellement.
Dans le cas où vous avez déclaré plus de 3 sinistres sur un temps inférieur à 2 ou 3 ans, votre assureur est en droit de mettre un terme à votre contrat. En effet, lui seul décide de conserver un risque ou de s’en séparer, suite à un passage de votre dossier devant une commission.
Si vous êtes dans l’un de ces deux cas, vous allez vous mettre en quête d’un nouvel assureur. Avec 1 ou 2 sinistres, vous pouvez démarcher les assureurs « classiques ». En revanche, à partir de 3 sinistres en moins de 3 ans, vous êtes considéré comme un conducteur à risque important et trouver un nouvel agent d’assurance n’est pas une mince affaire. Des compagnies d’assurances sont spécialisées dans ce domaine (malus, problèmes de paiement, etc.), l’adhésion y est facilitée, mais la contrepartie sur le tarif est conséquente.
La patience est le maître mot lorsqu’il s’agit du bonus auto. En effet, à raison de 5 % par an sans sinistre responsable, il vous faut 13 ans en tant que conducteur principal pour atteindre le bonus maximum. Ce dernier est alors de 0,50, on parle aussi de « bonus 50 ». Certaines compagnies permettent de le conserver à vie, cela ne signifie pas forcément que votre cotisation ne fluctue pas.
Chaque année, vous recevez un avis de renouvellement de la part de votre assureur. Ce document résume votre contrat et ses caractéristiques. On y retrouve par exemple vos coordonnées, le modèle du véhicule, votre date de permis, les garanties choisies, etc.
Toutefois, le bonus-malus est rarement mentionné. Pour le connaître, la seule solution est de prendre contact avec la société d’assurance et de demander votre relevé d’informations. C’est sur ce document que vous retrouvez le bonus-malus indiqué clairement ainsi que les sinistres éventuels avec leur date et leur degré de responsabilité.
Si vous souhaitez démarcher d’autres compagnies, ce sont ces informations qui vous sont nécessaires.
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